日前，长城汽车召开大禹电池技术品鉴会据公司介绍，自主研发的大禹电池技术采用了热源隔离，双向换向，热流分布，定向排爆，高温绝缘等多项技术可以实现电池失控时整个包装不会起火或爆炸

根据消息显示，大禹电池技术将获得免费专利，并于2022年全面应用于长城汽车新能源系列车型。

化堵为疏为设计理念。

伴随着新能源汽车产业的快速发展，电池安全技术不容忽视长城汽车电动电池设计总监曹永强认为，电池安全是系统安全指标和综合设计能力的体现，电池组热失控的安全性是最关键的因素

据介绍，长城汽车采用矩阵式设计理念，从单体，模块，电池系统，整车四个层面，以及电池测试，系统匹配，安全设计，虚拟仿真，测试验证等多个维度，实现了对电池热失控的安全防护，开发了大宇电池技术。

大禹电池技术拥有热源隔离，双向换向，热流分布，定向爆破，高温绝缘，自动灭火，正压阻氧，智能冷却等八大核心设计理念，已获得数十项核心技术专利。

曹永强表示，大禹电池技术以变堵为排为设计理念，能够按照设计的通道安全分流电池组外的气火流，可以解决热失控引发的火灾和爆炸问题在产品验证过程中，大宇电池科技按照相关测试标准，对高镍电池进行了行业内最严格的测试验证

根据消息显示，长城汽车R&D团队利用大禹电池技术，对中镍，高镍，无钴，铁锂等多种化学体系的电池进行多元化应用实现了电池化学系统全覆盖任意位置电池单节或多节电池触发热失控时，全包不会起火或爆炸

曹永强宣布，大禹电池技术将免费获得专利，并于2022年全面应用于长城汽车新能源系列车型第一个项目是沙龙品牌的第一个模式

助力新能源汽车产业。

长城汽车大力推动电气化，智能化，网络化发展，全面布局新能源汽车产业。

在汽车智能化方面，长城汽车打造了咖啡智能平台，布局智能汽车领域截至2021年上半年，长城汽车90%车型实现了L2智能辅助驾驶功能，新上市车型全部实现了车联网功能

新能源技术路线方面，长城汽车坚持纯电，混动，氢能多条路线，已获得DHT四驱混动平台，卧式P2 P4四驱混动平台，3.0T发动机9AT/9HAT动力总成，三元电池系列，无钴电池，半固态电池，无线充电设备，95kW乘用车燃料电池系统，130kW燃料电池堆，膜电极，氢发动机，钙钛矿光伏组件等多项技术。

在氢能应用方面，长城汽车在氢能领域投入20亿元研发，实现氢能和燃料电池产业关键零部件自主化，构建制造，储存，运输，添加，应用的国际级一体化供应链生态。

上游动力电池资源方面，曹永强表示，长城汽车此前已收购澳大利亚锂矿企业股份，以保障锂矿资源供应。

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