全文刊登于《广播电视信息》2022年第4期

原标题：传统广播频率转型升级，“云听”践行5G声音新媒体平台布局——访中央广播电视总台云听总经理李向荣先生

文/本刊记者 章玲

听广播，是一种情怀，更是一种生活方式。82年前，中国人民广播事业诞生，她伴随着每个时代在成长和变迁，历经炮火硝烟，有过繁华时光，也曾黯然衰落。如今，她正拥抱新技术，尝试突破创新迎接新时代。中央广播电视总台云听肩负传统广播转型的时代使命，正致力于打造国家5G声音新媒体平台。本刊记者近期采访了云听总经理李向荣先生，了解到云听平台的定位、核心技术、布局、运营管理等情况，并就其转型中存在的困难和下一步计划进行了交流。

打造高品质声音内容平台

随着互联网的发展和技术的革新，广播媒体也逐渐走上移动化、网络化的转型之路。云听的前身中国广播，是中央人民广播电台推出的一款广播音频类手机应用，主要将台内节目碎片化处理后“搬”到互联网，并不是真正意义上的声音新媒体平台。2018年，整合中央电视台（中国国际电视台）、中央人民广播电台、中国国际广播电台，组建中央广播电视总台。李向荣介绍：“我们老广播人想的是，随着技术发展，未来的广播FM、AM会逐步弱化，取而代之的是IP化、数字化广播。我们提出了新广播的概念，这就是云听诞生的初衷，即转型要做声音新媒体平台，手机端应用只是一种呈现方式，未来会有更多的终端、智能穿戴进入。”

广播新媒体平台的转型，从命名开始，由传统的“中国广播”改为“云听”。2019年7月19日，在中央广播电视总台的党组会上，云听项目被正式立项通过。2019年9月，云听第一版被开发出来。李向荣表示：“为什么这么快？一是有中国广播的基础；二是我们的技术平台完全自主可控。”2019年10月，“听电视”栏目被提出加入云听平台。2019年底至2020年初是新冠肺炎疫情暴发期，原计划联合国内主流汽车厂商签约上线的活动取消。2020年3月4日，云听平台云上线。截至目前，云听已开辟近200个垂类细分频道，累计入库节目300万小时，自制A级以上IP节目100余档，下载量超1亿。

在互联网快节奏、碎片化的时代，听广播的场景一般是早晨起床后的伴听、上下班出行的路上和夜间放松休息助眠的时候。因此，广播的用户一般是高级知识分子，有车的人群。此外，广播的用户还有孩子和家长，用声音可以培养孩子的专注力。李向荣向我们介绍了云听平台的定位：“我们是一个国家媒体，也是一个国家级的高品质声音聚合分发平台。云听淡化娱乐化内容，因为娱乐化的内容只有短期的效应，我们更多地要做长期的、经典的内容。传统广播历经82年，我们对声音有更深入的理解。”云听平台的重点内容聚焦三个方面：一是资讯内容；二是传统文化内容，如中华经典诵读工程、四大名著、茅盾文学奖作品、中小学语文诵读等；三是知识类内容。此外，云听平台是综合性平台，还包含玄幻类、情感类、科技类有声产品等。

创新声音新媒体技术

云听基于总台“5G+4K/8K+AI”等新技术，着重将5G网络、人工智能等运用到平台的开发建设中。云听的技术定位是5G+AI+全景声。AI技术应用于智能化生产：一是实现日产千条有声新闻；二是根据兴趣和爱好，通过智能化编排推荐，定制个性化电台，打造人人电台。云听与国家广播电视总局广播电视科学研究院合作了全景声ADM项目，创造高品质、沉浸式的音效，在车里会有更明显的收听效果。在移动终端方面，目前车机内的平台有声内容比较混乱，缺乏有效监管，李向荣表示：“下一步，我们要申请声音集成播控牌照，目前正在沟通中。”

在广播业务实际应用中，新兴技术正在发挥作用。例如，AI主播进行新闻播报。李向荣说道：“AI主播的出错率更低，常规的一些节目都可以使用AI主播，但是一些庄重的和需要临时救场的节目无法使用AI主播替代真人主播，如春节联欢晚会。另外，日产千条有声新闻依靠真人主播成本更高、效率更低，就可以使用AI主播来完成播报。”

助力全国电台车联网发展

云听从创立之初就达成了一个共识，即云听必须做车联网。传统电台已面临车内传播渠道变更的风险，声音新媒体传播方式已在智能车机中出现。在智能网联汽车迅猛发展的背景下，云听专门成立了5G车联事业部，重点布局车联网。车机版承接移动端的众多功能，采用大数据分析和AI内容推荐技术，基于驾驶场景和用户偏好，及时准确地为车主推送新闻、天气、路况、音乐等适合车载场景的电台流内容，并且通过车机推送准确及时的应急信息，将车机融入国家应急广播体系。

云听也在积极推动与各地电台的车联网合作，在本地车机中推送当地优质电台的直播流、点播节目、应急服务，帮助各地电台实现车联网转型。同时，还联动各地电台共同组织车主活动、车企活动，成为车企、车主、电台中间的桥梁。2022年底，云听计划组织中国声音大会，加强全国电台的联系。

独家版权保护和整合营销

传统主流媒体高品质节目内容在市场上遭遇盗版的现象特别泛滥，比如总台春节联欢晚会、北京2022年冬奥会和冬残奥会等节目版权盗版情况特别严重。总台高度重视新媒体版权保护，2021年12月，总台总经理室正式授权云听在车联网系统独家经营总台广播频率直播流。这意味着，总台拥有、控制、管理的已有电台频率和未来新增电台频率接入车机播放服务（含直播、延迟收听），均须通过云听车载系统达成合作。此后，很多汽车厂商主动找云听合作。李向荣说：“我们开放合作，但前提是一定要排查。我们排查的目的不是垄断，而是代表主流媒体、代表传统媒体的声音，这是与国家文化精神相契合的。在云听平台听到的更多的是正向的、有营养、有滋养的内容。”

未来，广播的经营模式也会发生变化，需要做整合营销，传统广播的广告收入早就遇天花板了，并呈下滑趋势，用户更多转向了新媒体平台。李向荣介绍：“传统广播媒体的经营模式亟须转型，会发生翻天覆地的变化。广告主关注用户的画像，广告的投向会更加精准。单一的广告模式转变为广告、VIP服务、版权经营等。”

面临的困难与未来规划

传统广播向互联网新媒体的转型存在于内容、技术、经营模式等方方面面，转型并不是一蹴而就的，这其中会遇到各种困难。李向荣告诉我们：“转型中的困难很多：一是用户习惯很难改变，云听跟总台申请独家的版权节目资源，为了吸引用户从其他的互联网平台转向云听；二是资金问题，做新媒体需要大量投入，很多传统广播媒体已经没有这个实力投入转型新媒体平台；三是人才问题，传统广播媒体需要策划、营销、技术等多方面的人才；四是机制问题，需要市场化配套机制来实现快速发展，也包括融资、股权激励等。”

传统广播的转型，在短期内效果并不明显，还需从长远角度来规划。下一步，云听首先要做的是夯实平台基础，不断积累、沉淀经典内容，创造优质的收听内容生态，同时在音频领域引领行业标准和技术创新。2022年，云听将努力打造为车内第一媒体，目标覆盖6000万用户。李向荣表示：“我们希望能够上网的汽车，基本能收听到云听平台的节目，听到中央的声音。”

随着人们生活方式的转变，推进声音新媒体转型是必然趋势。云听基于丰富的传统主流媒体资源、新兴的媒体技术和车载系统布局，竭力打造音频产业生态链。这是时代正向精神发展赋予云听的使命，也是老广播人对声音的情怀的一种践行。

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