公告显示，子公司欣旺达汽车电池拟自愿投资建设新能源动力电池生产基地项目产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电池，模块，组件和电池系统项目计划总投资约213亿元，分两期投资一期规划产能30GWh，投资约128亿元二期投资约85亿元，产能规划为20GWh公司证券部相关负责人表示，由于资金是分批进入，不是一次性投产，资金压力不大

到今年年中，欣旺达货币资金余额为95亿元，应收账款余额约为92亿元公司表示，前述投资有利于进一步扩大动力及储能电池产能规模，完善产业布局，提升综合竞争力

万达于2011年登陆资本市场，主要为智能手机，笔记本电脑等数码产品提供锂电池模组2019年进入动力电池领域近两年，欣旺达在产能扩张，订单，融资等方面都在提速，在动力电池领域的投入明显加大2021年7月，欣旺达汽车电池与吉利集团共同投资成立山东吉利欣旺达，为吉利提供混合动力电池组一期和二期规划产能分别为60万套和80万套2022年，公司分别在湖南宁乡，珠海，四川什邡，浙江兰溪，宜昌布局加上新披露的自愿项目，粗略估算，2021年3月至今的一年半时间里，公司累计投入1006亿加码动力电池，已经超过自身市值

动力电池业务拉动公司业绩今年中报显示，公司今年上半年实现营业总收入217.18亿元，同比增长38.49%，其中欣旺达汽车电池贡献收入42亿元，同比增长631.92%

万达汽车电池年内已获得两轮融资，总额超90亿元其中，8月，欣旺达动力电池业务已完成新一轮融资，投资方包括博华资本，深创投，国家绿色发展基金等机构最近几天有消息称，欣旺达已启动汽车动力电池业务分拆上市计划，预计2023—2024年提交IPO公司相关人士对此消息不予置评，如有分拆上市计划，将对外公布

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，当代安培科技有限公司和比亚迪稳居第一和第二位，共取得了68%的国内市场份额，中创新航和郭萱高科排在后面，分别排在第三和第四位，占10%的市场份额，万达以0.8GWh的装载量和2.88%的市场份额位列前五万达副总裁此前表示:在动力电池方面，目标是国内前三事实上，如果不包括当代安培科技有限公司今年的计划生产扩张，欣旺达的计划产能实际上已经超过了行业领导者

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