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宝马新概念车发布,三年后就量产,外观大变样?

?最近宝马的全新概念车型亮相德国慕尼黑车展,作为顶级的国际车展,每年各大品牌亮相车展的车型都备受关注。

宝马这样的一家百年车企,每次在车展拿出概念车设计时,都会引来汽车界的大量关注,毕竟宝马的历代概念车,都会打破人们对未来车型的畅想,非常的大胆。

这次宝马发布的全新概念车型BMW Vision Neue Klasse,再一次对宝马进行重构,官方也表示这次是宣告BMW集团在电动化、数字化、循环永续的未来愿景上更进一步。让我们一起来看看。

先就外观方面说说,宝马这经典的“大鼻孔”进气格栅的双肾造型还是得到了保留,但不同于全新的M系列的大尺寸竖立状格栅,新概念车仍然采用经典的双肾格栅。

LED大灯也融入进双肾造型中,整个前脸格栅造型占据大部分,剩下的空间都是简约的圆润造型设计,更加的符合空气动力学原理。

侧面来看这款概念车,不得不说宝马确实有一种能把人拉到未来的能力,简单的造型让人觉得多一根线条都会显得多余,但这可能就是宝马想要表达的新世纪。

无把手车门与电子外后视镜都将宝马对于未来汽车的定义彰显出来,轮毂也采用了源自赛车血脉的中心孔单螺栓技术,相比于目前传统汽车上的四螺栓,单孔肯定会更加快捷便利。

再来仔细看一下尾部,平直的线条与夸张的后尾灯也在向人宣告这是一款未来之车,后尾灯设计与前脸有异曲同工之妙,同为双肾造型,但在体量上更加规整,大面积的下包围也让车身尾部更加运动。

宝马这次的概念车可以说是彻底跳脱出原有的外观框架,传承经典的同时也敢大胆的寻找未来之路,虽说概念车往往胎死腹中,但此次发布后宝马也宣布将于2025年进行量产,也就是说这款未来之车可能很快就要来了!

除了全新的外观设计语言,宝马这次还带来了全新的BMW iDrive,也就是全新的交互和驾驶系统。

内部整体看起来就像一直被大家诟病过度毛坯的特斯拉model3一样,无仪表化设计,将全车更多的功能集合到中控屏幕中,看来宝马也很认同这种设计,并认为这才是未来该有的模样。

智能座舱拥有全景视域桥、3D视域前景显示、中央信息显示屏与全新多功能方向盘,全景视域桥就是以前挡风玻璃底部作为信息显示区域,将各种行驶信息显示在上方,并且驾驶者可以通过操作来自定义显示,以便更好的贴近驾驶需求。

此次BMW新世代概念车搭载了第六代BMW eDrive电力驱动系统,续航里程能够延长30%,充电速度提高30%,效率提升25%,作为传统汽车企业的代表,确实更应该在新能源技术上不断耕耘,毕竟技术新才能带来更新的设计。

为了更加的低碳与环保,宝马新世纪概念车将以循环永续为理念,通过不断的减料,在生产制造过程中提高了可回收和可再利用材料的使用率,从而达成整车的减碳工程。

总体上来看这次宝马新世纪概念车的发布,不论是外观还是配置,都是宝马对于未来的再一次尝试,也是传统车企对于新纪元的一次提问,关于未来汽车究竟该什么样,你有没有什么不一样的看法呢?

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