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销量与本田CR-V接近,改进脚步也类似,好比难兄难弟

很多人买车看重的是空间和车身的工艺,严丝合缝的设计往往会让人赏心悦目,对新车产生好感。威兰达就是大家寻找的设计上严丝合缝的车型,得益于日系品牌,新车的销量还不错,基本上和本田CR-V接近。其实威兰达和CR-V改进的脚步也类似,两车好像难兄难弟一般。

由于现在的汽车市场竞争比较大,威兰达在销售终端也有一定幅度的降价,不同地区降价的幅度不同,但价格跌幅普遍在2万左右,大家买车的时候一定要多对比下优惠政策,哪里便宜就去哪里购买。现在的威兰达不贵,15万出头就能买到,也就比同级国产车贵一点点,具体来看下。

外观方面,丰田的车子经常加价售卖,其实这个品牌卖的是品质。威兰达整体的颜值还算不错,特别是做工,之前说过,外部看起来严丝合缝,特别精致。前脸部分,新车有着条辐式格栅,和灯组连接在一起,中间是丰田的车标。底部大嘴面积很大,内部是黑色处理,两侧通风口有风刀设计,前脸的线条也比较规整,整个前脸显得特别硬朗。

侧面来看,腰线突出且上扬,趋势和门把手位置相同,让整车产生一种运动的视觉效果。底部是条辐式轮毂,搭配宽大的黑色轮眉,硬朗的一面展现出来。尾部,灯组加入了镀铬元素装饰,展现了时尚的一面,而底部则是黑色下包围,两侧的尾排尺寸比较小,观感不够霸气。

内饰部分,相比以往的合资车型,威兰达的内饰做工还不错,造型时尚,还有一丝运动效果。当然,传统的一些设计保留了下来,中控上的实体按键,还有传统的挡把,这些元素很方便操作,但观感上有些落后。新车提供了悬浮式大屏幕,功能还不错,够用。方向盘为圆底三辐式结构,上面只有一侧有实体按键,这种不对称的设计观感上有点别扭。此外,新车内部的隔音效果一般,其他则没有太大的缺点,家用蛮合适的。

动力方面,威兰达有2.0L发动机,也有2.5L油电混动以及插电式混动。燃油版本功率126kw,扭矩206N·m,匹配了CVT变速箱;混动车型功率分别是160kw和192kw,如果你买了四驱版本,功率可以达到222kww。具体买哪一款看个人需求,纯燃油版本更适合国内使用。

总的来说,威兰达是一款品质不错的车型,外观设计霸气,科技方面表现优秀,只是内部的配置相比国产车还是有些落后,但足够家用,有些消费者不喜欢花里胡哨的功能,这款车就是很好的选择。

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