12月17日，由中建七局交通公司承建的东莞市横沥大桥传来捷报——西岸引桥预制箱梁顺利完成架设作业，标志着大桥主体工程建设迈出了关键一步，为全线贯通奠定了坚实基础。

横沥大桥全长325.12米，其跨径组合为3×30m+(40+60+40)m+3×30m，是一座兼具实用性与技术性的重要桥梁。本次完成架设的西岸引桥部分，采用3×30米预应力混凝土预制小箱梁结构，工艺要求高，施工组织复杂。

本次箱梁架设作业面临异常严峻的挑战。施工红线紧邻密集民房，安全文明施工与邻里协调压力巨大；作业区域周边环境错综复杂，场内空间极为有限，大型吊装设备运转困难；桥下管线纵横交错，对桩基施工与吊装精度构成了极大考验。

面对重重困难，项目管理团队始终秉持高度的责任感和专业的工匠精神，以“建设专家、城建伙伴、共赢典范”的品牌形象理念为引领，精心策划、科学应对。施工前，团队进行了多轮实地勘测与模拟推演，制定了极为周密的专项施工方案与应急预案。过程中，坚持精细化管理和标准化作业，对箱梁运输、起重吊装、精准就位等每一道工序都进行严格的安全技术交底与全过程监控。通过优化施工时序、创新工法应用、强化现场管控，有效化解了邻近构筑物保护、狭小空间吊装、管线区域施工等多项风险，确保了架设作业的零事故、高质量推进。

此次西岸预制箱梁的顺利架设，不仅展现了中建七局交通公司过硬的技术实力、卓越的组织协调能力和顽强的拼搏精神，在复杂环境下高效推进工程节点，更赢得了相关各方的高度认可。

下一步，项目管理团队将继续保持严谨务实的作风，总结成功经验，全力以赴投入后续施工任务，确保高质量完成整体建设目标，为完善东莞区域路网、促进地方发展贡献央企力量，再铸精品工程！（杨东魁）

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