据中国汽车工业协会最新统计，2026年4月，我国汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，环比分别下降11.7%和12.9%，同比分别下降1.7%和2.5%。1-4月，汽车累计产销961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5.5%和4.8%，降幅较一季度进一步收窄。

4月，乘用车产销219.7万辆和212.9万辆，环比下降10.2%和11.7%，同比下降2.6%和4.2%。1-4月累计产销810.5万辆和806.3万辆，同比下降7.5%和6.7%。

商用车表现优于整体市场。4月商用车产销37.8万辆和39.7万辆，环比下降19.7%和18.5%，同比分别增长4.4%和8.1%。1-4月累计产销150.8万辆和151.1万辆，同比增长7.0%和6.5%。

4月，新能源汽车产销132万辆和134.4万辆，环比增长7.2%和7.4%，同比增长5.5%和9.7%。当月新能源车渗透率达53.2%。其中纯电动汽车销量90.5万辆，同比增长10.2%；插电式混合动力43.9万辆，同比增长8.8%。

1-4月，新能源汽车累计产销428.5万辆和430.4万辆，产量同比下降3.2%，销量同比微增0.1%，渗透率为45%。

出口持续高增长，4月汽车出口90.1万辆，环比增长3.0%，同比增长74.4%。其中乘用车出口79.6万辆，同比增长84.6%；商用车出口10.6万辆，同比增长23.5%。新能源汽车出口43万辆，同比增长1.1倍。1-4月累计出口汽车312.7万辆，同比增长61.5%。

对比海外市场，国内市场明显承压。数据显示，4月汽车国内销量162.5万辆，环比下降19.7%，同比下降21.6%。其中传统燃料汽车国内销量71万辆，同比下降32.2%。1-4月累计国内销量644.7万辆，同比下降20.6%。

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