新车采用海洋网家族式设计，溜背轿跑造型，前脸为封闭式一体化前脸，视觉观感更为简洁利落。机盖布置立体筋线，强化俯冲姿态。灯组变化为熏黑双透镜LED大灯，轮廓也更加锐利。前包围两侧保留立体导流槽，优化空气动力学表现的同时也丰富了前脸层次。

车顶前缘装配外置激光雷达，高配车型搭载天神之眼-B辅助驾驶激光版，系统支持城市领航辅助、高速领航辅助及智能泊车等高阶功能。并提供智能泊车和城市领航双兜底。

车身侧面造型部分拥有流畅下压的车顶弧线，连贯腰线自前大灯延伸至车尾，车门曲面丰富了光影层次，B柱与C柱采用黑化处理，营造出悬浮式车顶视觉效果，门把手为半隐藏式设计。新车车身尺寸方面，长宽高分别为4870×1890×1495mm，轴距2820mm，较现款在车长、车宽及轴距上均有增加。并提供了5款车色。

车尾加入潮汐渐变的贯穿式波浪尾灯，灯腔造型有所调整，灯带中央内嵌品牌标识，辨识度突出。后包围布局规整，两侧装饰线条与前脸导流造型前后呼应，并带有驾驶辅助显示灯光。

座舱延续环抱式布局，中控台横向线条拉平，正面覆盖大面积黑色高亮饰板，饰板与门板衔接处加入多色氛围灯，灯光色彩支持自定义调节。方向盘采用三辐式多功能设计及鱼尾造型设计，车内采用大面积软质包覆。

人机交互部分，全液晶仪表嵌于IP台面板内，中央配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，高配车型叠加HUD抬头显示，仪表屏、中控屏与HUD形成多屏交互体系。车机搭载DiLink150智能座舱系统，满血版DeepSeek上车。

座舱空间部分，新车配备分体式人体工学座椅，配备电动调节、通风、加热等功能。新车换装电子怀挡，集成于方向盘右后侧，因而释放了中控下方储物空间，并升级提供了灵动岛储物空间。纯电车型配备115L前备箱，尾箱空间纯电车型为530L，插混车型为550L。

动力方面，DM-i插混版搭载第五代DM超级混动系统，配备最大功率74kW的1.5L发动机和最大功率175kW的驱动电机，CLTC纯电续航最高320km，百公里亏电油耗2.59L，满油满电综合续航2370公里。EV纯电版提供120kW和240kW两种功率单电机，匹配第二代刀片电池，CLTC续航最高630km，并支持闪充技术。

底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，高配车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。并全系标配高速爆胎稳行控制系统。

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