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坦克700Hi4-T正式上市,售价42.8万元起

2月26日,坦克700 Hi4-T正式上市,共推出3款车型,售价42.80-70.00万元,其中,坦克700?Hi4-T限定版建议零售价70万元,极境版建议零售价46.8万元,极致版建议零售价42.8万元。

外观方面,坦克700?Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念,外形硬朗,被戏称为“中国大G”。新车的LED激光大灯模组搭配260颗LED灯珠,辨识度很高。车身饱满强劲的车身线条,以气吞山河之势勾勒车身,群山般的压迫感不彰自显,整车尺寸为5090*2061*1952mm,轴距为3000mm。另外,限定版轴距保持不变,长宽高为5110*2122*1986mm。

内饰方面,坦克700 Hi4-T的内饰用料也独具匠心,NAPPA皮、超纤皮、仿麂皮、真铝饰板等多种高奢材料的使用,打造出极致豪华的内饰触感体验。坦克700?Hi4-T搭载超广角纤云座椅,后排座椅可实现行业最大的141°打开角度,座椅厚度达到145毫米,全系标配通风、加热、按摩功能,配合羽翼头枕,置身其中,如坐云端。

此外,坦克700 Hi4-T搭载全速域静音工程,带来超低噪声源表现。新车搭载16专属扬声器,用真三维还原巅峰音乐质感,重现Hi-Fi级别的声音解析度。同时,坦克700?Hi4-T限定版标配的星湖天幕,1200余颗繁密星星镶嵌于车顶,车内星光静谧而璀璨。

被动安全方面,车架采用行业截面最大的梯形车架,高强度钢占比达99%,抗扭刚度可达8000N·m/°;车身骨架高强度钢占比达到83%,抗扭刚度达30122N·m/°。

对于电池,依托于Hi4-T?领先的架构设计,开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部,通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能,领先的结构设计,让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求,有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。

动力方面,坦克700 Hi4-T搭载3.0T Hi4-T技术架构,综合功率385kW,综合扭矩800N·m,可提供5秒级零百加速体验,动力参数全面超越V8发动机,性能碾压百万级豪车,全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。

基于电的加持,让3.0T?Hi4-T真正做到能量无忧。油与电之间无缝配合,削峰填谷,瞬时充电功率可达100千瓦,既能实现城市出行0油耗,又能满足同级别车型难以抵达的“诗与远方”。

坦克700?Hi4-T率先搭载电子可断开式稳定杆,相较于纯机械式的可断开稳定杆,其使用条件大幅度降低,基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。当车辆行驶在城市铺装路面时,稳定杆处于连接状态,车辆行驶稳定性大幅提升;在极端越野场景下,车内驾驶员可一键断开稳定杆,使车辆增加60mm悬架反跳行程,使轮胎紧紧接触地面产生附着力,配合“三把锁”和强大稳定的动力输出,即使单轮着地,也能从容通过越野困境,驾驶安全性也大大提升。

此外,坦克700?Hi4-T搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器百万级主动悬挂,提供六种高度调节,三种软硬调节,配合智能前视系统,悬架可基于前方路面起伏情况,提前进行阻尼预判调整,完美覆盖由城至野的全工况全场景。

坦克700?Hi4-T以巅峰技术成就极致体验,以极致探索承载无限热爱,引领全球豪华越野新标准。

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